Das "vergessene" Schiffswrack der schwedischen Galeone, das in der Ostsee fast unversehrt geblieben ist
Es gibt Mittel, die uns mit einem einfachen Blick viele Jahre in unseren Geist zurückversetzen können, zu bestimmten Zeiten und an bestimmte Orte, vielleicht weit entfernt in der Zeit, aber lebendig und präsent in der Vorstellung aller. Denken Sie zum Beispiel an die Wracks berühmter Schiffe: Wir alle kennen die Geschichte der Titanic oder der Andrea Doria, um nur ein paar zu nennen, aber es gibt auch Ereignisse, die den meisten Menschen weniger bekannt sind, so wie das, was wir Ihnen gleich erzählen werden.
Worum geht es darin? Ein spektakuläres schwedisches Schiff aus dem Jahr 1600, die Vasa. Diese Galeone war ein wahres Schiffbauwunder, und genau wie die modernere Titanic schaffte sie ihre Jungfernfahrt nicht, sank und blieb sehr lange Zeit im Wesentlichen "vergessen". Seine Wiederherstellung und sein Wiederaufbau ermöglichten es der Welt jedoch, es wieder zu bewundern.
via Vasa Museet
Die Geschichte der Vasa gehört zu denen, die eine Epoche kennzeichnen und einen bedeutenden Präzedenzfall in Bezug auf Schiffbrüche und Katastrophen auf See schaffen können. Dieses von Henrik Hybertsson im Auftrag von König Gustav Adolf II. entworfene Kriegsschiff führte über 60 Bronzekanonen sowie eine sehr große Anzahl von Dekorationen, Ornamenten, Gemälden und kostbaren Gegenständen mit sich, die leider nie verwendet wurden.
Die erste Reise, die für den 10. August 1628 geplant war, war auch diejenige, die ihr Ende markierte. Tatsächlich war die Vasa nur wenige Meilen vom Hafen von Stockholm entfernt, als Windböen sie erst auf der einen und dann auf der anderen Seite krümmten. Obwohl die Situation auf den ersten Blick unter Kontrolle zu sein schien, war die zweite Biegung tödlich, und Wasser aus der Ostsee begann in den Rumpf einzudringen.
Der Schiffbruch stand unmittelbar bevor, und von den etwa 130 Passagieren an Bord kamen über 40 ums Leben. Das Schiff war offensichtlich zu schnell und mit unausgewogenen Gewichten gebaut worden, um den Fallstricken von Meer und Wind problemlos standhalten zu können, obwohl damals niemand die genauen Ursachen - und Fehler - des Untergangs nachvollziehen konnte. Obwohl die Geschichte der Vasa von den Schweden nie ganz vergessen wurde, blieb das Wrack bis 1956 unglaublich im eisigen Wasser der Ostsee verschüttet.
Die damaligen Technologien erlaubten keine Wiederherstellung, und im Laufe der Jahre ging die Erinnerung an ihren genauen Standort verloren. Als die Teams unter der Leitung von Anders Franzén die schöne Galeone entdeckten, war ihnen sofort klar, dass ihr Erhaltungszustand überraschend gut war, und der Grund dafür war der geringe Salzgehalt der Ostsee sowie die niedrigen Temperaturen, die den völligen Verfall des Schiffes aus dem 17. verhinderten.
1961 schließlich wurde die Vasa in 32 Metern Tiefe vollständig von ihrem Wasser-"Friedhof" entfernt, und die Gelehrten hatten dank ihres perfekten Zustands die Möglichkeit, eine echte Zeitreise durch die Zeit zu unternehmen. Die Restaurierung und Bergung der auf See verlorenen Ladung begann sofort, bis die Galeone zu einer echten historischen Attraktion Schwedens wurde.
In Stockholm beherbergt es das Vasa-Museum, das durch eine wahnsinnige Arbeit, die sich über mehrere Jahre hinzog, gereinigt und wieder aufgebaut wurde. Es ist, gelinde gesagt, sensationell, die Gelegenheit zu haben, es aus nächster Nähe beobachten zu können: Abgesehen von der Schönheit des Bauwerks, seiner Verzierungen und der Gegenstände, die es mit sich führte, ist dieses Schiff ein wahres historisches Zeugnis, auf dem Jahrhunderte (und ein Schiffbruch) scheinbar keine Spuren hinterlassen haben. Es genügt ein Blick darauf, um direkt in der Zeit zurückzugehen, in einer Ära der Seeschlachten, Entdeckungen und Piraten von zeitlosem Charme.
