12 Antworten die ein Pilot auf die drängendsten Fragen der Passagiere geben würde
An Bord eines Flugzeugs zu steigen ist etwas, das Angst, Interesse und Faszination zugleich erzeugen kann... es handelt sich um eine Erfahrung, die oftmals Fragen aufwirft, die nur ein Pilot mit Sicherheit beantworten kann.
Ganz sicher ist unter den Punkten, die wir in diesem Artikel erklären mindestens einer, der euch interessiert und eure Neugier stillt!
Macht es euch bequem und genießt die Erklärungen, die die Piloten euch geben!
1. Wie kommt man von außen ins Cockpit?
Viele Passagiere wissen dass Piloten sich in der Kabine einschließen, und dass diese von außen nicht geöffnet werden kann. Ängstliche Menschen fragen sich, wie man im Fall dass es beiden Piloten schlecht geht, in die Kabine kommt. Die Antwort ist, dass vor dem Abheben ein Sicherheitscode an die Crew kommuniziert wird. Wenn die Piloten allerdings über die Kamera feststellen, dass es kein Crewmitglied ist, das versucht, sich Zutritt zu verschaffen, dann können sie den Zutritt trotzdem verweigern.
2. Piloten ohne Bart, Schnauzer oder Piercing
Der Grund für diesen Kodex ist der, dass ein Pilot die Sauerstoffmaske perfekt anlegen können muss. Das hat Sicherheitsgründe für ihn selbst und für die Passagiere.
3. Was passiert wenn die Motoren ausfallen?
Auch wenn es sehr unwahrscheinlich ist, dass alle Motoren eines Flugzeugs ausfallen können die Piloten auch in diesem Fall noch das Flugzeug manövrieren. Sie haben dann 20 bis 30 Minuten Zeit um zu landen oder zu wassern.
4. Wie lange geben die Masken über jedem Sitz Sauerstoff ab?
Flickr/Miikka H (CC BY-SA 2.0)
Die Sauerstoffmasken funktionieren für 10-15 Minuten. Das ist genug Zeit damit der Pilot das Flugzeug auf eine Höhe bringen kann, in der man auch ohne Masken atmen kann. Die Piloten haben Masken, die mehr Sauerstoff abgeben, dann sie müssen in der Lage sein, auch im Notfall navigieren zu können, ohne vernebelt zu sein.
5. Aus welchen Gründen zieht das Flugzeug Kreise bevor es landet?
Die gebräuchlichste Antwort ist, dass viel Verkehr auf der Landebahn ist. Aber es kann auch ein Tier oder ein Gegenstand sein, der die Landebahn blockiert. Oder es kann sein, dass sehr starker Seitenwind herrscht.
6. Welche Staatsangehörigkeit hat ein Kind, das auf einem Flug zur Welt kommt?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten: Man kann die Staatsangehörigkeit des Landes annehmen, in dem die Fluggesellschaft registriert ist, des Landes über das man im Moment der Geburt geflogen ist, oder des Landes in dem man landet. Die erste Option hängt allerdings noch von der Fluggesellschaft ab. Kurios: Manche Fluggesellschaften garantieren dem Neugeborenen das Recht auf lebenslange Gratisflüge!
7. Kann ein Flugzeug automatisch landen?
Die modernen können es, denn sie haben ein Kontrollsystem, das vom Piloten aktiviert werden kann. Dieser muss trotzdem sie ganze Landephase überwachen und wenn nötig eingreifen. Das instrumentelle Landesystem, mit dem alle Flugzeuge ausgestattet sind ist in der Lage, Kontakt zum Tower zu halten, der Landeanweisungen gibt ohne dass elektrischer Strom nötig ist.
8. Was essen die Piloten?
Die Piloten haben ein anderes Menü als die Passagiere. Manche Fluggesellschaften haben die Regel, dass Pilot und Copilot ein unterschiedliches Menü essen müssen, um das Risiko zu minimieren, dass beide an einer Lebensmittelvergiftung erkranken. Für gewöhnlich essen die Piloten abwechselnd.
9. Manchmal reisen die Piloten zusammen mit den Passagieren
Wenn ein Pilot von einem Flughafen zum anderen verlegt werden muss, reist er auf den leeren Plätzen mit, oder häufiger noch in der ersten Klasse. Wenn er das tut und dabei die Uniform trägt, darf er nicht essen, schlafen, einen Film sehen oder Ohrhörer tragen, da dies zu Verwirrung und Anspannung unter den Passagieren führen könnte.
10. Was ist schlimmer, in einem Vogelschwarm geraten, von einem Blitz getroffen werden, oder durch einen Hagelschauer fliegen?
In den meisten Fällen merken die Passagiere nicht, dass sie von einem Blitz getroffen wurden. Es kann sein dass die Apparaturen kurz ausgehen, aber die lassen sich dann schnell wieder anstellen. Hagel kann gefährlich sein, aber normalerweise kann man die Wetterbedingungen vorher schon erkennen und umfliegen.
Kontakt mit einem Vogelschwarm ist sicherlich der schlimmste Fall von allen, denn sie können die Turbine zerstören oder einen Brand auslösen. Nicht jedes Flugzeug kann so einen Schaden aushalten, deshalb gibt es Lärmgeneratoren die diese Tiere fern halten sollen.
11. Die Bemalung im Inneren der Turbinen
Die Turbinen eines Flugzeugs können gefährlich leise sein und daher kam es schon vor, dass sich Arbeiter verletzten weil sie nicht merkten, dass die Turbine lief. Deshalb werden sie spiralmäßig bemalt. So kann man sehen, ob sie an sind oder nicht.
12. Warum werden keine Fallschirme verteilt?
Ganz einfach weil so gut wie niemand wüsste, wie man sie korrekt verwendet. Selbst wenn man es wüsste, müsste man beim Absprung ganz bestimmte Bedingungen der Höhe und Geschwindigkeit haben.
Wenn es euch beruhigt: Es ist nicht verboten, einen eigenen Fallschirm mit an Bord zu nehmen.
